Круго-байкальская железная дорога - уникальный тупиковый отрезок старого Транссиба. Таким он стал после того, как в результате строительства Иркутской ГЭС участок Иркутск - Порт Байкал был затоплен водами реки Ангара. На этом коротеньком отрезке (всего около 80 км) построены 39 туннелей и несколько мостов через реки и ручьи. Построены они ещё в позапрошлом веке, задолго до эры механизации, практически голыми руками тысяч рабочих, как российских, так и иностранных. Тем они и интересны. Сейчас по этому участку ходят только рабочий поезд и туристические поезда по разу в день.
Вдоль этого участка я и буду курсировать в августе 2019 с небольшими (буквально камерными) группами по 4-5 чел. на своём моторном катамаране.
Приглашаю группы и собираю группы из отдельных путешественников - одиночек. Можно с детьми. Возрастных ограничений нет. Необходимые требования - только уметь спать в палатках и готовить на костре. Спас-жилеты, палатки, посуда и прочее снаряжение у меня есть. От вас - только спальные мешки и тёплая одежда. Затраты зависят от протяжённости выбранного маршрута, от длительности заездов, но в целом очень невысокие от 1 т.р. в день с человека. Дети до 7 лет - бесплатно. От 7 до 12 лет - 50%.
Я сам хожу по Байкалу на маломерных моторных лодках и катамаранах уже больше 30 лет. Последние 10 лет - с командами туристов.